El tren de las nubes – salta, argentina

Desde que el 16 de julio de 1972 en su primera travesía, hace ya más de 30 años, el Tren de las Nubes se posicionó como el segundo ferrocarril más alto del mundo, detrás de uno que transita en Perú a 6.800 metros de altura sobre el nivel del mar. Su nombre fue dado por el periodista Emilio Petcoff, quien publicó de esa manera una nota en el diario Clarín.

Luego de una ausencia de 2 años, debido a que el gobierno decidiera paralizarlo en 2005 por desperfectos por parte de la empresa que tenía su concesión, el Tren de las Nubes volverá a recibir pasajeros desde marzo del 2008.

El famoso tren recorre un trayecto de 217 Km. en el norte argentino, comienza su trayecto en la estación de la ciudad de Salta (1.187 metros sobre el nivel del mar) y lo finaliza en el viaducto La Polvorilla a 4.220 metros de altitud. La llegada al fin del trayecto significa anclar realmente en el cielo.

Durante su recorrido se pueden apreciar bellísimas imágenes, montañas de la Cordillera de los Andes, el valle de Lerma, la Quebrada del Toro; y atravesar tres tipos de climas diferentes el subtropical serrano con pocas precipitaciones, el semi-desértico y finalmente al desértico total.

Esta travesía con tintes de aventura es realizada por la locomotora a una velocidad de 35 Km. /h, atravesando puentes o laderas, donde se pueden apreciar debajo las nubes, bordeando precipicios no aptos para cardíacos y circulando por un sistema de vías dispuesto en zig-zag y espirales; realmente fantástico.

Esta excelente obra de ingeniería, dirigida por Richard Fontaine Maury, es de los máximos orgullos de la ciudad argentina de Salta y un icono del turismo argentino en general. En su recorrido el tren atraviesa 19 túneles, 29 puentes, 9 cobertizos y varias alcantarillas, todas imaginadas en 1921 por Richard Maury a pedido del presidente de turno Hipólito Yrigoyen. El primer viaje oficial del tren se realizó el 16 de julio de 1972.

A partir de marzo del 2008 el turista podrá realizar este fantástico viaje que tiene una duración de 3 horas. El servicio se realizará con 3 frecuencias semanales, miércoles, viernes y domingos, 2 más que en el período anterior.

En verano el precio de la travesía será de u$s 60, mientras que en invierno su costo se duplicará. Destacar que en el invierno únicamente el tren realiza el recorrido completo de 217 Km., uniendo Salta y la Polvorilla.
Durante los meses de verano la travesía hace puerto en Gobernador Solá (mitad de camino), debido a que las lluvias pueden ocasionar inconvenientes en las vías férreas.

Los boletos comenzarán a venderse a partir del 15 de octubre. La capacidad de los 10 vagones que circularán es de un total de 500 pasajeros. Estos vagones son los mismos que antes, pero con diversas reparaciones que le han brindado un toque más moderno. Se les ha colocado vidrios blindados, nuevos equipos de audio y se han mejorado pisos y asientos.

En la re-inauguración se utilizaron 4 vagones para trasladar a 120 pasajeros invitados. Los presentes se emocionaron por el regreso de este mito argentino que tanta inspiración le ha dado a su pueblo.

En el período previo a su cese el Tren de las Nubes recibía un total de 40.000 pasajeros al año.

Datos técnicos
El tren de las nubes – Salta, Argentina
• Capacidad: 640 pasajeros.
• Velocidad: 35 Km. /h promedio.
• 21 estaciones: Salta, Alvarado, Cerrillos, Rosario de Lerna, Campo Quijano, V. Toledo, El Alisal, Chorrillos, Ingeniero Maury, Gobernador Solá, P. De Tastil, Tacuara, Meseta, Diego de Almagro, Incahuasi, Cachinal, Muñano, Los Patos, San Antonio de los Cobres, Mina Concordia y La Polvorilla.

Servicios:

• Guía de informes técnicos, sobre las obras de alta montaña.
• Guía de informes turísticos.
• Guía general (Idiomas: alemán, inglés, francés e italiano).
• Coordinador turístico.
• Coordinador ferroviario.
• Coordinador general de viaje y azafatas en cada coche.
• Con servicio de bar y comedor.
• Circuito de vídeo para transmisión en todos los coches de diferentes espectáculos.
• Servicio sanitario, con médicos, paramédicos y enfermeros.

En esta oportunidad te ofrecemos la descripción de un vuelo realizado en la empresa Aerolíneas Argentinas desde México DF hasta Buenos Aires. La principal aerolínea de Argentina compite en esa travesía con otras 2 empresas de México y aquí veremos como es su servicio.
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